En la mañana de ayer Diego Crespo intervino en la Comisión de fomento, infraestructuras y ordenación del territorio, “en mayo de 2018, el anterior Gobierno de la Junta adjudicó un contrato para la realización de un Estudio de viabilidad para la implementación de servicio ferroviario de cercanías en Almería, Bajo Andarax y no tenemos ninguna información sobre el resultado del mismo” explicó el parlamentario por Almería. Para Adelante Andalucía el transporte público y los servicios de cercanía ferroviarios son fundamentales para una buena vertebración del territorio, Crespo expuso que “si hay una provincia donde el servicio ferroviario es una vergüenza esa es Almería y la necesidad de implementar un cercanías sobre un trazado ya existente y, por tanto, con un coste adecuado, está sobre la mesa y debe ponerse en marcha a la mayor brevedad posible”.
Adelante Andalucía solicitó a la Consejera que explicase cuales van a ser la actuaciones de la Consejería en relación a las conclusiones del estudio y, además, que explicase qué difusión va a dar a este estudio y en qué forma para que toda la ciudadanía pueda tener acceso al mismo y sus conclusiones.
Línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca
Crespo considera que la realización del Corredor Ferroviario Mediterráneo “es la ocasión perfecta para reabrir la línea entre Guadix y Lorca, y no solo eso sino una oportunidad para todas estas comarcas de vertebrarse; en los treinta años, sin que esa línea preste servicio, la población en las comarcas afectadas se ha reducido un 25% y su actividad económica se ha visto reducida considerablemente, si creemos que de verdad hay que actuar contra la despoblación en las zonas rurales la reapertura de este trazado es una oportunidad que no debe dejarse pasar”.
Por todo esto, el parlamentario por Almería, ha registrado una Propuesta no de Ley a petición de la Plataforma Comarca de Guadix por el tren y la Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza, para que desde el Parlamento se inste al Gobierno central a priorizar la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, licitando y adjudicando con urgencia la redacción del Estudio de reapertura recogido en los Presupuestos Generales de 2018, así como un aumento hasta los 1,6 millones de euros su partida presupuestaria.
“El tren no es solo el AVE, el tren es una modalidad de transporte público útil y necesaria para vertebrar los territorios y combatir la despoblación, un tren público de calidad es fundamental para la supervivencia de los territorios, a la vez que reduce la contaminación al ser un medio mucho menos contaminante para el transporte de mercancías; la oportunidad para revitalizar estas comarcas está encima de la mesa y no podemos dejarla pasar” finalizó Crespo.
