Activistas de Greenpeace y de la Asociación de Naturalistas del Sudeste (Anse) recogieron parte de las estructuras metálicas de Puerto Mayor, un proyecto paralizado de puerto deportivo en el Paraje del Estacio, para trasladarlas a la puerta de la Consejería de Presidencia y Fomento de la Región de Murcia “como protesta -señalan- por la falta de interés en la recuperación ambiental del área”.
Según Greenpeace el Paraje del Estacio “es uno de los enclaves más degradados de la costa y la construcción de este puerto supondría la destrucción de 1,5 km de playas y 25 hectáreas de arenales, en una de las zonas más presionadas por la ocupación urbanística del litoral español. La restauración ambiental podría rescatar el último recurso natural y turístico de una zona completamente urbanizada y se recuperaría el paisaje dunar y su flora. Un paraje que podría albergar un pinar mediterráneo con azucenas de mar, margaritas marítimas y la casi extinta zanahoria marina”.
Para las organizaciones ecologistas, que en enero de 2005 paralizaron las obras ilegales de Puerto Mayor y lograron que el Gobierno del Estado frustrara judicialmente el proyecto, solamente hay una alternativa: la restauración ambiental y el uso público del área.
Sin embargo, las organizaciones dudan de que el Gobierno autónomo proceda próximamente a esta restauración para su uso público, “ya que ha incumplido reiteradamente las leyes para favorecer intereses privados frente a los públicos”.
A pesar del mandato de la Asamblea Regional, por acuerdo de todos los grupos políticos de la oposición, “el Gobierno regional -señala la organización ecologista- no ha tenido ninguna prisa en tramitar la caducidad de la concesión del puerto, cuyas obras fueron declaradas ilegales por sentencia judicial. Es más, en una maniobra de última hora, ha intentado conseguir las competencias de Costas para favorecer proyectos similares al de Puerto Mayor”.
“El Mar Menor es uno de los puntos más degradados de toda la costa española. Si el Gobierno regional tiene interés real en recuperarlo, Puerto Mayor debe desaparecer de forma inmediata y restaurarse el espacio natural”, ha declarado el portavoz de Greenpeace, Juande Fernández.
ANSE y Greenpeace denuncian igualmente que el Gobierno de la Región de Murcia y el Ayuntamiento de San Javier están empecinados en sacar adelante un puerto deportivo para la zona y otras infraestructuras asociadas, como un auditorio, que solamente podrían construirse dentro del dominio público marítimo terrestre.
Para los ecologistas las recientes declaraciones del Consejero de Fomento, Pedro Rivera, no deja lugar a dudas cuando afirmó que “Puerto Mayor debe ser una oportunidad para crear una zona en la que podamos hacer compatible un gran espacio verde con la creación de empleo. Será un proyecto más sostenible donde se gane espacio público y se generen oportunidades”.
Las organizaciones denuncian la falta de transparencia del Gobierno de la Región de Murcia y la Consejería de Fomento, que han denegado definitivamente la personación de ANSE en el expediente sancionador abierto contra la empresa por la realización, el pasado verano, de obras en la zona, con fines aún no suficientemente aclarados.
“Es necesario y posible cambiar la historia de destrucción de esta zona costera. Sería menos costoso y traería más beneficios ambientales y sociales que su transformación en nuevas obras”, ha declarado Pedro García, portavoz de ANSE.
Apoyo de Pacto por el Mar Menor
Para Pacto por el Mar Menor “Puerto Mayor es una gran infraestructura sobre una de las últimas zonas vírgenes de la Manga que supone y supondrá la destrucción de una franja importante de arenales. La capacidad del puerto sería de unas 900 embarcaciones que aumentarán de forma sensible el tráfico marítimo al interior de la laguna. La actividad humana que se desarrollará en torno a él y la construcción de otros elementos como consecuencia de su presencia, se incrementará de forma notable”.
Según esta plataforma el Gobierno Regional y su administración no sólo vienen ralentizando la recuperación de la laguna sino que, apuesta abiertamente por seguir adelante con la construcción de Puerto Mayor que, de llevarse a término, supondrá un impacto añadido sobre el Mar Menor.
“Esas infraestructuras -añade- ya han sido declaradas fuera de la legalidad por los jueces y el propio Consejo Jurídico de la Región de Murcia y además cuenta con un rechazo masivo de la ciudadanía plasmado en más de 21.000 firmas recogidas por las referidas asociaciones.
“Con esa acción de protesta -concluye Pacto por el Mar Menor- se ha querido resaltar ante la opinión pública que en el Mar Menor y su entorno, no todo vale en nombre de la actividad económica. Como hemos venido manteniendo desde la creación de esta Plataforma, es irrenunciable el respeto a la ley y el asesoramiento científico consensuado a través del Comité creado al efecto, por lo que pedimos el desmantelamiento de Puerto Mayor como una medida imprescindible dentro de un plan de recuperación del Mar Menor y la restauración ambiental de la zona donde se hicieron las obras y que cuenta con el apoyo de la Asamblea Regional, mediante una resolución conjunta acordada el pasado mes de febrero”.
