lunes, 6 abril, 2026

Sánchez y Puig abogan por una mejor financiación para la Comunitat

Aprovechando que en Valencia se reunían los socialistas europeos del Comité de las regiones, Ximo Puig y Pedro Sánchez han dialogado sobre los avances y los problemas que afectan a la Comunitat Valenciana. Un encuentro que dota de naturalidad las formas dentro del PSOE. Ya no existen enemigos internos, sólo externos. La cordialidad y la buena predisposición de Sánchez, según fuentes del PSPV, a las demandas del president quedan reflejadas en las palabras que ha pronunciado el secretario general de los socialistas patrios: “Hay que acabar con las obras del corredor mediterráneo, corregir el déficit de inversión, impulsar la reforma de la financiación y hay que hacer del Mediterráneo un mar de convivencia entre culturas para acoger a los refugiados que ha generado la guerra de Siria y otros países del entorno”.

Ha aprovechado Sánchez que está en una región española donde la derecha está impidiendo la utilización del plurilingüismo para mandar un recado tanto a Mariano Rajoy como a Carles Puigdemont. Para el socialista la “quiebra de la convivencia en España” es culpa de ambos dirigentes políticos, los cuales han rechazado toda forma de diálogo para resolver las diferencias y que, al fin y al cabo, no son más que “falsos patriotas que se esconden en banderas para tapar la corrupción”. La que afecta a ambos partidos evidentemente.

Para Ximo Puig que el secretario general del PSOE haya dado un apoyo a las políticas que son necesarias para la Comunitat y que haya puesto en valor las políticas del Gobierno del Botánico (“Por eso tiene mucho más mérito lo que ha hecho el gobierno socialista” ha dicho), supone un enterrar las espadas y un nuevo aliado para las reivindicaciones de financiación frente al gobierno del PP. Los padres del actual sistema que dejó la Comunitat, como vienen denunciando las formaciones de izquierdas, sin casi capacidad financiera para el volumen de territorio y población que posee.

Con los socialistas europeos

Tras el encuentro en el Palau de la Generalitat valenciana, ambos dirigentes han acudido a la Reunión Extraordinaria del Grupo del Partido Socialista Europeo en el Comité de las Regiones donde han dado un discurso. Pedro Sánchez, rememorando sus años como asesor del PSE, ha explicado que el futuro de la Unión Europea se legitimará por “la construcción de ese pilar que es el pilar social”. Sin olvidar que “tanto la Europa de las regiones como la Europa de las ciudades debe tener un papel protagonista”.

Ha destacado el socialista español que “la socialdemocracia europea está en condiciones de ganar las elecciones europeas del próximo 2019, y por tanto, debemos aspirar a cambiar las políticas de la actual Comisión, claramente conservadora, articular una nueva mayoría de fuerzas progresistas que ponga fin a la mayoría conservadora, y con ello pongamos fin a la política de austeridad y la cambiemos por políticas de crecimiento, por políticas de empleo digno que ponga fin a la precariedad laboral, que cree buenos empleos y que también ponga en marcha la Unión Social como una de la principales prioridades de ese gobierno progresista  salido de las elecciones el próximo 2019”.

Ha querido recordar Sánchez que la desigualdad que ha generado la actual crisis, en ningún momento cita al capitalismo, debe ser debatida con apertura dentro de Europa: “En definitiva esa gran recesión ha dado pie a una gran desigualdad y esa gran desigualdad es el gran silencio social en muchos de los debates que actualmente tiene los dirigentes europeos”. Y hablar de desigualdad sirve para poder ofrecer, como socialdemócratas, un horizonte de seguridad a la ciudadanía europea.

Ha insistido en el reparto de las rentas como uno de los ejes vertebradores del programa europeo para las siguientes elecciones, tanto por eficiencia económica como por justicia social. “Y por eso, hablar de ese pacto de rentas, caminar hacia un salario mínimo común europeo y hacia políticas que garanticen la igualdad laboral entre hombres y mujeres, que por cierto éstas últimas cobran un 20% menos de media de sus compañeros de trabajo, creo que debe ser uno de los principales frontispicios del programa electoral con el que nos presentemos en 2019”, ha dicho el secretario general del PSOE.

Por su parte, Ximo Puig ha comenzado pidiendo mayor visibilidad a las regiones y ciudades europeas y voz en lo que acontece dentro de la UE: “Las regiones y las ciudades estamos en la primera línea del contacto con los ciudadanos. Somos las primeras instituciones a la hora de luchar contra las desigualdades, de promover la creación de empleo, de ofrecer servicios básicos, por ello hemos de tener mecanismos para se nos oiga en Europa”.

La respuesta que han de ofrecer los socialistas europeos no es “menos Europa sino más y mejor Europa”. Y todo ello pasa por acercarse a la propia ciudadanía y sus demandas, que suelen ser transmitidas por regiones y ciudades. Por este motivo ha querido dejar patente el president valenciano que “Europa se debe construir desde el pensamiento y la diversidad y es importante que se descentralice permanentemente la actividad europea”.

Aprovechando este encuentro, Puig ha puesto en valor infraestructuras como el Corredor Mediterráneo, uno de los nueve ejes que la Red de Transporte Transeuropea. Al respecto ha recordado que sería de gran ayuda que ante los numerosos obstáculos que el Estado español pone respecto a esta infraestructura primando sus intereses políticos a corto plazo y alterando así el espíritu de las decisiones europeas, “las propias regiones podamos defender y reivindicar desde las instituciones comunitarias este tipo de infraestructuras básicas para nuestra economía”.

 

Javier Serrano valora “positivamente” la aprobación del proyecto ferroviario de Alta Velocidad entre Lorca y Almería

El presidente de la sociedad Port Rail, Javier Serrano, que agrupa a los principales empresarios de las comarcas del Levante Almeriense y Guadalentín, como promotores de una Plataforma Logística Ferroviaria a instalar en el municipio de Pulpí, valora “positivamente” el último acuerdo gubernamental de aprobar la redacción del proyecto constructivo ferroviario del Corredor Mediterráneo entre Lorca y Almería.  Según Serrano, “se trata de un paso importante porque supone continuidad” en la finalización del citado proyecto.

En concreto, el proyecto, que tendrá que estar concluido en un plazo de seis meses, contempla los tramos Lorca-Pulpí, Pulpí-Vera, Los Arejos-Níjar y Níjar-Almería, que supone una distancia cercana a los 200 kilómetros.

Concluida la fase de redacción del proyecto, el paso siguiente será iniciar el proceso de adjudicación de las obras, ante lo cual, Serrano se muestra partidario de “exigir” el cumplimiento de los plazos anunciados en la visita realizada el pasado mes de abril de este año a Almería por el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

A lo anterior, añade el dirigente de Port Rail, hay que añadir la finalización de los tramos comenzados hace unos dos años, para que por fin el AVE pueda llegar a la capital almeriense en el año 2023. Uno de esos tramos, el que conecta Sorbas con Níjar tiene un recorrido de 14 kilómetros.

Respecto a características esenciales de la línea ferroviaria, Javier Serrano recuerda que lo previsto es llegar en doble vía de Lorca a Pulpí, y de Pulpí hasta Almería a través de una plataforma doble y una sola línea.

Sobre el mismo Corredor Mediterráneo, cabe señalar que el ministro de la Serna acaba de ratificar en su visita a Murcia que el proyecto de los tramos de la conexión entre Murcia y Almería estarán redactados en el primer trimestre de 2018, un “tiempo récord”, según el titular de Fomento, tras el cual comenzarán los procesos de expropiación y licitación, que se llevarán a cabo de manera simultánea en todos los tramos también a lo largo de 2018. Según el ministro, el Corredor Mediterráneo es una “prioridad absoluta para el Gobierno de la nación”.

Conexión Almería-Granada

De igual forma, durante su estancia en Murcia, De la Serna ha señalado que se construirá una conexión entre Almería y Granada por valor de 320 millones de euros. De este modo se recuperará la comunicación ferroviaria entre Murcia y la capital granadina que quedó interrumpida en los años 80.

La sociedad Port Rail, liderada por el presidente de la Comunidad de Regantes de Pulpí y de Aguas del Almanzora, Javier Serrano, tiene ya previsto el suelo donde irá la plataforma logística, concretamente entre La Fuente y la Autopista Cartagena-Vera a su paso por Pulpí, gozando de los permisos urbanísticos preceptivos, con una superficie de 50.000 metros cuadrados y un presupuesto de 15 millones de euros. Los promotores estiman que el inicio de las actividades podría ser en el año 2024.

La plataforma logística contará con espacios para carga y descarga, previendo que diariamente puedan partir de ella de dos a cuatro trenes diarios cargados de productos hortofrutícolas de la zona con destino a puntos de venta europeos

Entre las 17 empresas que figuran en este importante consorcio aparecen las pulpileñas “Primaflor” y “Makito”, la multinacional del mármol “Cosentino”, “Campo de Lorca”, “Pozosur”, “Transportes Cabrera” y “SAT Los Guiraos”.

Recursos hídricos

En otro sentido y dada su condición de Presidente de Aguas del Almanzora, Javier Serrano afirma que “en estos momentos, tras el cierre del embalse del Negratín-Almanzora, los regantes lo estamos pasando muy mal”, se lamenta Serrano, quien dice que si no llueve en un plazo de dos a tres meses “entraremos en una fase crítica para los cultivos”. Hasta entonces, los regantes solo disponen de un contrato de cesión de 3 hectómetros cúbicos.

Por último, Serrano cree “imprescindible” que se llegue a un Pacto Nacional del Agua para resolver de una vez por todas la falta de recursos hídricos.

El Consell cumple el mandato de Les Corts y aprueba el proyecto de Ley de Seguridad Ferroviaria

El pleno del Consell ha aprobado el proyecto de Ley de Seguridad Ferroviaria, con lo que cumple el mandato de Les Corts de elaborar una norma que establezca los procedimientos de carácter preventivo y correctivo destinados a promover la seguridad ferroviaria en el ámbito de la Comunitat Valenciana, sin perjuicio de las competencias que correspondan a la Administración General del Estado.

La vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, ha señalado que esta ley “pretende adaptar el exigente modelo europeo al ámbito específico de la Comunitat Valenciana, con la aspiración de ser un referente en el sector, focalizado en los ferrocarriles urbanos, suburbanos, corta distancia y redes de tranvías”.

Durante su intervención en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consell, Oltra ha indicado que el proyecto de ley, presentado al pleno el pasado 13 de enero, ha obtenido la conformidad del Consell Jurídic Consultiu y ha sido sometido a las consultas de las asociaciones más representativas, como la Associació Víctimes Metro 3 Juliol, y la Federación Valenciana de Municipios y Provincias.

Entre las novedades que recoge el proyecto de ley, que será remitido a Les Corts para su aprobación definitiva, figura la creación de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria y de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios; la regulación del Sistema Ferroviario de la Comunitat Valenciana; establece la certificación de seguridad que tendrán que obtener las entidades ferroviarias para la prestación del servicio y la realización, por parte de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria, de un control periódico cada cinco años para ver la evolución del nivel de riesgo.

Proyecto de Ley de Tasas de la Generalitat

Por otra parte, el Consell también ha dado el visto bueno al proyecto de Ley de Tasas de la Generalitat, que será remitido a Les Corts para seguir con su tramitación. Oltra ha explicado durante su intervención que este proyecto de ley “pretende mejorar la sistemática de la normativa existente y adecuarla a la realidad, revisando el conjunto de servicios y actuaciones de la Generalitat que en la actualidad se encuentran sujetas al pago de tasas”.

Según ha detallado Oltra, entre las principales novedades destaca la reducción de las tasas académicas en un 7% para este curso y en un 8% para el próximo y la ampliación de las exenciones en los casos de violencia de género, adopciones o menores y la equiparación de los beneficios entre familias numerosas y monoparentales.

Entre otro orden de cosas, la vicepresidenta también ha informado sobre la actividad parlamentaria del Consell en el cuarto periodo de sesiones, que comprende entre el 1 de enero y el 15 de julio de 2017.

Durante este periodo, el Consell ha presentado en Les Corts un total de ocho proyectos de ley: Mancomunidad; Coordinación de Policías Locales; Políticas Integrales de Juventud; Renta Valenciana de Inclusión; Instituto Valenciano de Arte Moderno; Memoria Democrática y para la Convivencia de la Comunitat Valenciana; Taxi; Huerta de Valencia y Cooperación y Desarrollo Sostenible.

Además, el Consell tramitó dos decretos ley, que fueron aprobados por Les Corts; manifestó su criterio respecto a cinco proposiciones de ley y planteó una iniciativa legislativa ante las Cortes Generales con respecto a la modificación del Estatuto de Autonomía.

Por lo que se refiere al control e impulso de la acción de gobierno del Consell, se han tramitado 15.327 preguntas con solicitud de respuesta escrita y 2.508 requerimientos de documentación. El President de la Generalitat ha dado respuesta a 44 preguntas de interés general, mientras que los miembros del Gobierno han debatido 33 interpelaciones; han realizado nueve comparecencias y han contestado 164 preguntas ante el pleno de Les Corts.

Ridículo espantoso del PP valenciano en el Debate de Política general

Tal y como informan en Valencia Plaza, el Partido Popular de la Comunitat Valenciana provocó que la mayoría de parlamentarios y trabajadores de las distintas consellerias no pudiesen dormir al presentar desde las filas conservadoras 1.017 propuestas de resolución. Isabel Bonig quiere dar a entender a sus jefes de Génova que no está de prestado en Les Corts y que es capaz de dirigir el PP valenciano. Se sabe en la cuerda floja y vigilada con lupa pues ocupa un cargo muy goloso para las dos facciones más fuertes del partido conservador.

Por ello ha reaccionado mediante el apabullamiento y la demostración de mucho trabajo realizado. Y ante las quejas del exceso y del poco tiempo disponible desde las filas populares han respondido, por boca de Eva Ortiz, con que “a los diputados se nos paga por trabajar”. Típico de quienes defienden el capitalismo desaforado el pretender que los trabajadores no duerman y sigan produciendo. El problema es que muchas de esas propuestas eran papel mojado por ir en blanco, no existir lo que pedían, o haber sido llevadas a cabo por el Gobierno del Botánico. Veamos algunas de estas meteduras de pata.

De las 1.017 propuestas 155 iban en blanco solicitando solamente un cronograma para que la Conselleria de Cultura presupuestase para potenciar o recuperar el Bien de Interés Común (BIC)… Vamos que aún siguen esperando saber qué edificio, escultura, obra pictórica quieren hacer BIC. Pues eso en 155 ocasiones.

Otra. Están tan preocupados porque se eliminen los barracones que desde su propio partido construyeron mientras despilfarraban en la Fórmula 1, que solicitan la construcción de un colegio que ¡ya está construido! El CEIP Benicadim de Beniarbeig, que ha sido puesto en funcionamiento a comienzos de este curso escolar, es el ejemplo más claro. También han solicitado presupuesto para la construcción en Xirivella de un Instituto. Precisamente el IES Ramón Muntaner que ¡ya está construyéndose!

Pero no se quedan aquí. Han solicitado que se recupere el castillo de Monforte del Cid. Algo imposible a todas luces porque las piedras del mismo, como sucedió en buena parte de España, se utilizaron para construir la Iglesia de Nuestra Señora de las Nieves. En fecha tan cercana como ¡el siglo XVII! El revisionismo histórico es típico dentro del conservadurismo patrio, en el PP niegan su pasado franquista como se comentó en estas páginas, pero llegar a querer recuperar un castillo que hace siglos que no existe sí que es reconstrucción histórica.

Lo mismo ha ocurrido con el intento de hacer BIC el castillo de Culla, el cual, lamentablemente, fue destruido en las guerras carlistas del siglo XIX. Revisionismo histórico de un imposible físico. Les da igual, el caso es proponer cosas para que parezca que hacen algo y, si cuela, culpar al Gobierno del Botánico de una imposibilidad física de hace siglos.

No va conseguir Bonig, por muchas cifras que presente, defenderse de las sombras oscuras que buscan decapitarla, cuando sea necesario, para situar al frente del PP valenciano a alguien con más capacidad y simpatía entre la ciudadanía. Sólo las imágenes de la portavoz popular mirando el whatsapp mientras se debatía en Les Corts o sus bostezos, la alejan de la posibilidad de encabezar cualquier alternativa real al Gobierno del Botánico.

Fulgencio Gil se reunirá con ADIF para tratar la integración urbana del AVE en Lorca

Fulgencio Gil, alcalde de Lorca, ha informado que el próximo martes mantendrá un encuentro con ADIF para tratar sobre la situación ferroviaria del término municipal. En este sentido, el Alcalde ha declarado que “la integración urbana del AVE a su paso por Lorca es absolutamente irrenunciable. El AVE pasará soterrado por el centro o no pasará. Esa ha sido la aspiración del municipio durante las últimas décadas y no vamos a renunciar a esta gran necesidad de Lorca y de todos sus vecinos”.

Gil ha señalado que “no nos podemos conformar solo con esta reivindicación. Lorca tiene un importante déficit ferroviario y ha llegado el momento de ponerle solución. Necesitamos una renovación del servicio de Cercanías, cuyos trenes han quedado obsoletos. Vamos a exigir la mejora del servicio para que esté a la altura de las necesidades de los lorquinos y para que los desplazamientos más próximos, dentro de nuestra propia Comarca o la Región, ganen en comodidad y celeridad”.

En este sentido, Fulgencio Gil ha aplaudido “la recuperación de la conexión por vía férrea con Andalucía anunciada por el Ministro de Fomento. Desde que se produjera este cierre en el año 1984, Lorca ha reclamado la recuperación de un trazado clave para el desarrollo

Por último, el Alcalde ha anunciado que “tras la reunión con ADIF convocaré a la Plataforma para el soterramiento del ferrocarril para informarles sobre todo lo tratado en la reunión y para seguir trabajando por este aspiración irrenunciable para la ciudad de Lorca”.

Los soberanistas queman sus últimos cartuchos con una carta a Rajoy y a Felipe VI

Cada gesto es vital cuando apenas faltan 15 días para el referéndum soberanista que el Gobierno y el Parlamento catalán piensan celebrar caiga quien caiga, y que, por su parte, el Estado español tiene previsto impedir con todos los medios legales a su alcance. Así las cosas, el último cartucho quemado por los nacionalistas es enviar una carta al presidente Mariano Rajoy, con copia al Rey Felipe VI, para pedir diálogo.

El president de la Generalitat, Carles Puigdemont, el vicepresidente del Govern, Oriol Junqueras, la presidenta del Parlament, Carme Forcadell y la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, han remitido una carta al Rey y al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, en la que hacen “un nuevo llamamiento al diálogo al Gobierno español” para dar una salida a la cuestión catalana.
La carta, a la que tenido acceso El Món a RAC1, es “un llamamiento al diálogo para abordar de qué manera nos podemos poner de acuerdo para que los catalanes celebremos el referéndum. Un diálogo abierto y sin condiciones. Un diálogo político, desde la legitimidad que cada uno representa, para hacer posible lo que en democracia nunca es problema ni todavía menos un delito: escuchar la voz de la ciudadanía”.

No parece que haya intención alguna de diálogo y esta misma mañana el fiscal general del Estado, José Manuel Maza, lanzaba que quienes participen en las mesas del referendo de independencia de Cataluña convocado para el próximo 1 de octubre pueden delinquir.

Así lo ha dicho Maza en declaraciones a la cadena Cope al ser preguntado a qué se enfrenta quienes reciban una citación para ser vocal o presidente de mesa para este referéndum y decida acudir.

Maza ha comentado que «habría que estudiarlo pero se puede hablar de cooperación esencial para un acto ilegal y se estaría incurriendo en responsabilidad».
Sobre el mitin celebrado este jueves en Tarragona con la participación del presidente y el vicepresidente de Cataluña, Carles Puigdemont y Oriol Junqueras, respectivamente, ha señalado que «tiene diferentes consideraciones jurídicas» que la Fiscalía debe valorar ya que aunque se puede hablar de un derecho de manifestación si se ha pagado con dinero público podría constituir delito de malversación.

El fiscal general ha comentado que «están engañando a miles de catalanes que están como abducidos y a quienes tratan de convencer de que estos hechos tienen cobertura legal cuando son delitos y confío en que el referéndum no se celebre».
Por otra parte ha recordado que la Fiscalía ha abierto unas diligencias para determinar si han cometido delito más de 700 alcaldes que firmaron decretos en los que ofrecen locales para un referéndum ilegal por las que serán citados y si no comparecen conducidos por las Fuerzas de Seguridad «como ocurriría con cualquier otro ciudadano».

José Manuel Maza ha dicho que los alcaldes que colaboren con la consulta pueden incurrir en un delito de malversación de caudales públicos castigado con hasta ocho años de prisión y en otros de desobediencia (en este caso al Tribunal Constitucional) y de prevaricación castigados con penas de inhabilitación, lo que les impediría presentarse a las próximas elecciones.

Un Policía Nacional llega a percibir 400€ menos al mes que un Mosso d´Esquadra

La nómina de un Mosso d´Esquadra y un Policía Nacional del mismo grupo funcionarial, puede alcanzar ratios diferenciales de en torno a más de 400€ mensuales en perjuicio del agente nacional.

Para tratar de paliar tal situación, la Agrupación Reformista de Policía, ha manifestado la idea de unirse a la propuesta presentada por JUSAPOL, con el fin de conseguir una equiparación más justa y ecuánime, entre los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado.

En las palabras emitidas se postulan no solo las pretensiones de la agrupación, sino que también se evidencia el proceso por el cual la situación a día de hoy parece insostenible y flagrantemente desigual.

El agravio comparativo entre los cuerpos de seguridad nacional, comienza a generarse con la Ley Orgánica 2/1986 de 13 de marzo, por la que el gobierno socialista comenzó a definir a los policías dependientes de las comunidades autónomas: Ertzaintza, Mossos d´Esquadra y Policía Foral de Navarra.

Según lo expuesto en las palabras a las que Diario16 ha tenido acceso, los gobiernos sucesivos, no solo han dejado correr la situación, sino que han obviado sus compromisos electorales en los que expresaban sus pretensiones por acabar con este agravio comparativo.

El cenit de esta manifiesta desigualdad entre cuerpos nacionales y autonómicos, tocó techo a partir del año 2010, momento en el que unos desmesurados recortes, fueron empeorando el salario y la situación, la cual no mejoró cuando en 2012 fue sustraída la paga extraordinaria.

Las actuaciones para desenmarañar la disyuntiva han sido nimias, y lejos de acercarse a una solución, lo que se ha producido es un parcheado lento y vejatorio para todos esos miembros del CNP ya jubilados, así como para las familias de los agentes fallecidos, que vieron como su poder adquisitivo se vio mermado.

Por esta serie de hechos y por la carente falta de conexión con las negociaciones realizadas por otras asociaciones, la ARP, ha puesto sobre la mesa su apoyo a las pretensiones de JUSAPOL, ya que considera que las otras aproximaciones llevadas a cabo por el resto de agrupaciones, no han conseguido nada más que arrancar migajas al Ministerio, con la intención de desbaratar la mesa conjunta que se tiene prevista para el día 15 de septiembre en Palencia.

El Gobierno regional sigue sin poner en marcha la Ley Antideshaucios

La diputada regional de Podemos, María Giménez, ha explicado que la Ley Regional Antidesahucios colocó en su momento a la Región a la vanguardia legislativa en esta materia, paro el gobierno regional “no dio ni un sólo paso para posibilitar su puesta en marcha, desoyendo como es de costumbre los dictámenes de lo aprobado en la Asamblea Regional”.

Giménez ha recordado que La Ley regional antidesahucios es impecable y su aplicación es perfectamente factible, en la Región de Murcia, tal y como señala el Constitucional, y esto es así porque “fuimos muy cautos a la hora de diseñar la Ley antidesahucios para evitar competencias entre la Comunidad Autónoma y el Estado”,

Del mismo modo, ha señalado que La Ley fue enmendada para incorporar los criterios jurídicos de la Cámara “por lo que resulta inaudito que el Gobierno Regional no haya movido un sólo dedo para poner en marcha todas las medidas que la Ley exigía  que se desarrollaran en un plazo de tres meses desde su publicación”.

Por este motivo, la diputada regional de Podemos ha exigido al ejecutivo regional que “ponga en marcha la Ley, con el desarrollo de los convenios que exige ya que a quien perjudica la inoperancia del gobierno regional es a todas aquellas familias que están esperando la entrada en vigor de la Ley y que les permite  seguir viviendo de una forma digna en sus casas”.

“Es dramático –concluye- el desamparo en el que el gobierno del PP en la Región de Murcia tiene a la ciudadanía”.

Noelia Arroyo: “Aún hay poca cultura de la participación en nuestra sociedad”

La Comunidad ha solicitado a más de trescientas entidades vinculadas al área de juventud su participación en la convocatoria de presupuestos participativos de 2018 aunque la consejera de Transparencia, Participación y Portavoz del Gobierno regional, Noelia Arroyo, reconocía que aún había “poca cultura de la participación en nuestra sociedad”.

“Por eso –añadió- es importante involucrar a los jóvenes en los procesos participativos porque son el futuro y solo educando en la cultura de la participación podremos conseguir que cada vez más ciudadanos se involucren en estos procesos”.

De esta forma justificó la necesidad de la reunión que mantuvo ayer con los representantes de las asociaciones a los que trasladó “la importancia de que formen parte de este proceso aportando ideas y propuestas que mejoren los servicios que se ofrecen en este sector”.

“Queremos involucrar a los ciudadanos y a las entidades en la toma de decisiones para que de forma directa puedan decidir a qué se destina una parte del presupuesto. Los ciudadanos son los que mejor saben qué hacer con su dinero”, apuntó la consejera, que recordó que la Región de Murcia es “la primera comunidad que ha dado voz y voto a la ciudadanía en la elaboración de los presupuestos”.

El área de servicios a la juventud es una de las novedades que se han incorporado este año a los presupuestos participativos y cuenta con una dotación de 105.420 euros, la totalidad de la partida destinada a la promoción juvenil, una iniciativa que permitirá “adecuar las actuaciones a las necesidades y demandas de los ciudadanos”.

Las entidades consultadas propondrán el destino de esta partida presupuestaria para actuación como los programas culturales, donde se centran las actividades dirigidas a los jóvenes talentos en las distintas disciplinas artísticas; las alternativas de ocio y tiempo libre, que incluyen las actividades de fin de semana y en contacto con el medio natural; o el turismo y la movilidad juvenil, que completa sus actuaciones en la red de albergues juveniles y en los distintos programas que facilitan el intercambio de jóvenes entre regiones europeas.

Esta es la última de las trece reuniones que se han mantenido en las áreas implicadas en los presupuestos participativos, que este año ascienden a 13.950.000 euros, y que en juventud han recogido las propuestas de colectivos, asociaciones y entidades prestadoras de servicios a la juventud, de los responsables de los consejos locales de Juventud de Murcia, Lorca, San Javier y Mula, y los concejales delegados del área de juventud de los ayuntamientos.

Arroyó insistió en que los presupuestos participativos permiten una gestión de los recursos públicos “más transparente y eficiente y contribuyen a abrir un debate entre ciudadanos, técnicos y representantes políticos sobre en qué y cómo invertir el dinero público y así encontrar la mejor opción”.

Participación ciudadana

Los ciudadanos que deseen participar en el proceso deben inscribirse en el Portal de la Transparencia a partir del 26 de septiembre, fecha en la comienza la consulta popular, en el apartado de Presupuestos Participativos 2018, y mediante una clave acceder a los diferentes cuestionarios a través del móvil, ordenador o tableta. El voto es anónimo y no se podrá emitir más de uno por inscrito.

También se puede consultar toda la información relativa a documentación, reuniones, propuestas, proceso de votación, resultados y ejecución posterior.

A finales del mes de octubre se informará de los resultados de la consulta, a través del mismo portal, y se procederá a su incorporación al anteproyecto de presupuestos para la posterior tramitación ordinaria del proyecto de Ley y aprobación definitiva en la Asamblea Regional. El proceso se completará con el seguimiento y control durante el ejercicio 2018 del grado de ejecución de los proyectos participativos.

Carlos Collado: “Este tío –Diego Conesa- puede llevar al PSOE a la victoria”

El expresidente autonómico Carlos Collado respaldó ayer al candidato a dirigir el PSRM-PSOE, Diego Conesa, en el inicio de las elecciones primarias que concluirán con la celebración del Congreso Regional los días 6,7 y 8 de octubre. Ante un auditorio ocupado por más de 100 militantes procedentes de distintos puntos de la región, entre ellos, el alcalde de Calasparra, José Vélez, los diputados regionales Jesús Navarro y Joaquín López, y el ex alcalde de Lorca, Leoncio Collado, el antiguo dirigente regional dijo textualmente que “este tío –en referencia a Conesa- puede llevar al PSOE a la victoria”.

Carlos Collado dijo que el PSOE murciano “necesita cambiar y levantarse del suelo eterno” a base de “hacer muchos kilómetros, necesarios para alcanzar las cotas previstas, todo ello a base de actuar con firmeza y energía”, dijo Collado.

En su intervención, Conesa agradeció la presencia de sus compañeros de partido, dirigiéndose especialmente a Antonio Navarro, José Vélez, Carlos Collado y Leoncio Collado por su apoyo a la candidatura. Concluídos los agradecimientos, Conesa acusó al PP de “despreciar a Murcia por haber incrementado la desigualdad y la pobreza”.

Posteriormente, el candidato a liderar el socialismo regional desgranó su programa electoral basado en dos líneas. Por un lado, el trabajo interno de partido, que calificó como “socialismo afectivo”, y de otro, las propuestas para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, a base de cinco conferencias sectoriales.

En este sentido, Diego Conesa aseguró que el PSOE “está preparado para gobernar después de 24 años en la oposición” para añadir que “la clase política está bajo mínimos” por lo que hay que hacer frente “al inmovilismo y rebelarse ante el silencio, eso sí, a base de mucha lucha”.

María González Veracruz

Por su parte, la también candidata dispuesta a dirigir el PSOE, María González Veracruz, ha presentado su opción en Lorca donde volverá el próximo lunes para hacer oficial su decisión ante los militantes socialistas en un acto que tendrá lugar en la Casa del Pueblo de la Ciudad del Sol.

En declaraciones a los medios, González Veracruz ha señalado inicialmente que “el PSOE tiene que dejar el siglo 20 para liderar el 21” y convertirse en una referencia “coherente y relevante para combatir la corrupción y miseria actual por un futuro mejor”. Según González, resulta imprescindible “aprovechar esta oportunidad histórica que tenemos para recuperar la victoria dentro de 20 meses”. Una candidata que hasta ahora ha visitado “más de 30 agrupaciones locales para mostrar su proyecto, que tiene que ser contrastado con otros que también optan” a hacerse con el control del PSOE murciano.

González Veracruz ha dirigido un mensaje a sus rivales internos para cumplir la resolución del último Congreso Federal que contempla la realización de debates entre candidatos. Ella, dice, ha ofrecido varias fechas a sus contrincantes” sin que hasta ahora haya recibido respuesta alguna.

De igual forma, la diputada nacional muestra sus cartas a base de “una trayectoria política importante y experiencia acumulada”, un bagaje que, según González Veracruz, “puede servir para liderar próximamente el socialismo” y dejar a un lado “un PP en caída libre que ha propiciado una etapa negra” en la historia reciente murciana.

Por último, la candidata socialista ha lamentado que “el AVE no esté todavía en la Región, y por tanto en Lorca” y considera que la visita protagonizada por el ministro de Fomento a Murcia “es para hacerse la foto”. Para González Veracruz, lo importante es que las autoridades “garanticen fechas y plazos para el soterramiento” y augura que “probablemente crecerá el enfado ciudadano”.